Di Giannantonio nem volt lemaradva a harmadik helyről, mivel a Morbidelli-k elkezdtek hemzsegni, ami a verseny legjobb körét jelentette a 11. körben. Az első rész legújabb, a lyukakhoz kapcsolódó menetei nagyon versenyképesek, és az 1. kanyarban kívülről is le lehet lógatni őket, a 2. kanyarban pedig megpróbálhatod Bezzecchit, mivel Marc Marquez versenyben volt egy korábbi Alex Marquezért, hogy segítsen megszerezni a második helyet. Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha MotoGP) a szett előtt vesztett, és az első kör után megpróbálhatod a negyedik helyet, mivel a Bezzecchi a rajtkörig Marc Marquez mögött tartott. Marc Marquez az új bajnokság reményében 487 ponttal rendelkezik, 173-mal Alex Marquez előtt, akinek 314 pontja van. Marco Bezzecchi megpróbálja, de sosem félreáll. Azóta, hogy elvesztette a vezetést a trófeától, majd visszaszerezte azt az utolsó körre, az új olasz olyan teljesítményt nyújtott, amilyet egy bajnok jellemezhet – ambiciózus, pontos, és kétséges, hogy mikor számít igazán.

Quartararo garantált versenye ettől a ponttól kezdve nagyon szétesett, talán a hétfői szabadedzésen leégett vállának és a Yamaha elégtelen egyenesekben nyújtott teljesítményének kombinációja miatt. Alig néhány másodperccel a villanyszünet előtt látták, hogy babrál a rajtszerszámával - és szörnyen lassan indul el a rajtvonalról, legfeljebb a 6. helyre esik vissza a San Donato legújabb fékzónájába érkezve. Pol Espargaro a 14. helyen végzett a szabadkártyás kiruccanásán, hogy legyőzze a KTM-et, míg az LCR-es Johann Zarco az egyetlen a legjobb 15-ben, aki a Hondát hajtotta, miután a raktári pilótája, Joan Mir félrecsúszott. A Bindernek csak a 6. hely sikerült megszereznie a lenyűgöző kezdés után az új versenyen, pontosan négy másodperccel a KTM-es társuk, Acosta mögött, mivel Fabio Di Giannantonio a VR46 Apriliájával a 7. szettet segítette elő. Marquez azonban képes volt növelni a hátrányát, mindössze fél körrel, amivel öt körrel a vége előtt könnyedén megúszta a győzelmet a saját versenye utolsó szakaszában.

Menj ki terv

Maverick Vinales a 8. helyet szerezte meg az Apriliával, a már említett Binder előtt. Bagnaia az ötödik helyen végzett, miután viselkedése miatt büntetést kapott Alex Marquez korlátozása miatt, de a srác jól rajtolt, az első kört követően a második helyen végzett, majd azonnal megelőzte Martint, és átvette a vezetést. A sprintcsata az új olasz MotoGP eredménye a 2024-es világbajnokság 7. (21-ből) futamában, Mugellóban. Az új összecsapás elegendő volt ahhoz is, hogy Marc Marquez kifeszítse a küszöböt, és mindkettő mellett elszáguldjon, anélkül, hogy meghívást kapott volna, és legalább ideiglenesen éjszakai párost hozott volna.

Minden kimaradhatott volna: a MotoGP™ készen áll, hogy megérkezzen Lombokba

Nem minden PR-bejelentés kerül közzétételre, és a Roadracingworld.com cáfolhatja a sajtóközleményeket, ha a cikkek túl hangsúlyosak a kereskedelmi vállalkozásodhoz képest, kevés vagy semmilyen információértékkel, vagy ha az új sajtóközlemény nyilvánvaló https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ hibákat tartalmaz. A Ducati Lenovo Team kiábrándító pénteki napja azonban nem akadályozta meg őket abban, hogy megnyerjék az új csapatbajnokságot. Gratulálok mindenkinek egy újabb nagyszerű évért, de másnap egy még jobb nap vár rájuk az irodában. A rajtkör tizedik kanyarjában Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) és Alex Rins (Beast Power Yamaha MotoGP) összecsaptak, és ez azt jelentette, hogy mindketten oldalvonalon dolgoztak, mivel a Yamaha sztárja lett a kettőjük új erőssége. Példa volt, hogy a hazai bajnok egy jó kis időbüntetést kapott, amit a 3. körben vállalt el, és így a 13. helyre lépett.

Máshol mindenképpen nagy verseny folyik az ötödik helyért, mivel Di Giannantonio és csapattársa, Franco Morbidelli kettesben küzdöttek meg a remekül fogyó Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP) mellett. Quartararo először akkor kezdett el visszaesni, amikor Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) megjelentek. Ahogy az Valentino Rossi éves hőstettei után már szokás, Mugello néhány olyan versenyző számára ideális, akiket kihagytak a sisaktervezésből, mielőtt az olasz versenyzők hazatértek volna. Egyik sem ragadta meg annyira a tekintetet, mint Franco Morbidelli, és ez a szív- és érrendszer új béke ikonját viselte, a hátulján pedig a "három nap kihagyás, és teljes gázzal lehet menni" felirat díszelgett. Furusato a hatodik helyen végzett, miután az utolsó kör utolsó szakaszában visszaesett Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és Perrone (a harmadik technikai szakasz) előtt. Kelso kilencedik lett, és kevesebb mint egy másodpercre van a friss győzelemtől, míg Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) az élről indul, megelőzve Nicola Carrarót (Rivacold Snipers People).

Marc Márquez, aki a legújabb rajtrácsról indulva a második helyről indult, elégedettnek kellett lennie a hetedik hellyel az új versenyben. Miután egy kicsit összetűzésbe került egy másik versenyzővel, a srác több pozíciót is visszaesett, végül megmentve ezzel bizonyos dolgokat a versenyre. Marc Márquez és Dani Pedrosa jól teljesítettek a lenyűgöző Olasz Nagydíjon, ahol a legújabb versenyt egy hajszállal a győzelemtől, illetve egy dobogós helyezéstől távol teljesítették Mugellóban. Miután a következő sorból indult, Marc a következő stádiumban tette meg az első kört, és elesett... bővebben. Miguel Oliveira egy másik versenyző, aki elűzi a spanyol versenyzőt a versenyről, hogy útban legyen, aminek fő témája az új portugál azon dolgozik, hogy megakadályozza a verseny főparancsnokát, Jorge Martint, akinek a délelőttje sosem jött el vele.

Marquez az Olasz GP dobogós versenyén bukott, Pedrosa a legkorábbi körből

Bezzecchi bemutatta másik RS-GP pilótáját, akiknek még 6 körük van hátra, Aldeguer pedig 2,3 másodperccel van hátra. Az új olasz Aldeguer erényéből fakadóan a 10-es kanyartól az utolsó körig versenyre alkalmas jegyet készített. „(Akár) megtörténik a kilencedik bajnoki cím, akár nem… a karrierem legnagyobb nehézségét már megoldottam, ami egy hihetetlenül jó időeredmény elérése volt.”